零跑C11将于9月28日上市 10月起陆续交付

易车讯 我们从相关渠道获悉，零跑零跑C11将于9月28日正式上市，于月并将于10月起陆续交付。日上作为零跑C架构打造的市月首款车型，零跑C11定位于纯电动中型SUV，起陆新车于去年底公布售价，续交科威特ws超链群发补贴后售价区间15.98-19.98万元。零跑

零跑C11的于月前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计，封闭式格栅依旧是日上时下电动车常见的设计形式。矩阵式前大灯融入三条LED灯带，市月将内部结构分为上下两部分。起陆此外，续交它的零跑两侧前大灯还由一条灯带相连，视觉效果相当的于月前卫科幻。

车身侧面的日上马来西亚交友粉设计相对简约低调一些，20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，为了彰显它年轻个性的一面，零跑C11还使用了双色车身设计。新车长宽高分别为4750*1905*1650mm，轴距2930mm。

车尾方面，零跑C11整体给人感觉十分的马来西亚兼职粉稳重，车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计，这也令车尾造型更显饱满，尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格。

内饰方面，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”，环绕式的马来西亚股民粉座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位，座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，搭配进口麂皮绒，无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。

除了豪华感之外，强烈的马来西亚币圈粉科技感也是零跑C11内饰的一大特点，新车配备了超高清三联屏，包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾娱乐屏，分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720；此外，零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，可使用其相关功能，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙，尽情享受各种娱乐节目。

车机系统方面，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理。

动力方面，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中双电机四驱车型最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，NEDC续航里程550N·m，0-100km/s加速时间4.8s。单电机后驱车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，NEDC续航里程为510km和600km，0-100km/s加速时间7.9s。

责任编辑: 杜宇

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